大连理工大学学报

作者：冉春江,杨海天,陶越

关键词：盾构隧道管片衬砌梁-弹簧模型区间不确定性

基金：“九七三”国家重点基础研究发展计划资助项目(2015CB057804)；国家自然科学基金资助项目(11572068).

以琼州海峡盾构隧道为研究背景，基于梁-弹簧有限元模型，考虑初始设计阶段中相关参数的不确定性，将侧向土压力系数、地层抗力系数、接头等效抗弯刚度考虑为区间不确定性变量，建立了管片衬砌结构区间不确定性问题的数值求解模型，推导了影响度计算公式，可估计轴力、弯矩、安全系数的上下界．通过数值分析，探讨了各区间变量不确定性对管片衬砌结构力学行为的影响．数值结果表明：所取参数的不确定性对轴力影响较小，但对变形和弯矩影响较为明显；两种荷载模式对应的管片安全系数区间相差较大，在设计中应妥善考虑．研究结果有望为管片衬砌鲁棒优化设计提供参考．

来源：2019年第3期

《大连理工大学学报》期刊编辑部

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