大连理工大学学报

作者：王涛, 张维英, 胡丽芬, 于博文, 王树祥, 鲁纪元

关键词：破损船舶流体运动瞬时过程进水时域模拟

基金：国家自然科学基金青年基金资助项目(51509124).

船舶海难事故严重影响人员和船舶安全,所以研究船舶稳性具有现实意义和实用价值.在选定了船舶的破损位置、破口形状及尺寸、舱室位置及大小等因素下,研究受损船舶的流体运动特性和在每一时间步长下的进水情况,利用破舱位置、进水量等信息预测船舶的物理行为,对破舱船舶进行时域模拟研究.首先利用STAR-CCM+对一艘标准箱型驳船模型破舱进行模拟研究,验证研究方法准确可行;再利用该方法对一艘渔政船进行破舱进水时域模拟研究.利用这种研究方法可对船舶稳性进行计算与评估,研究结果可为有效减损及扶正提供参考,并为船舶破舱设计提供重要依据.

来源：2020年第2期

《大连理工大学学报》期刊编辑部

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