大连理工大学学报

作者：张琛,许辉,尚为公,韩森

关键词：道路工程改性沥青微纳米材料砖混凝土垃圾路用性能

基金：国家自然科学基金资助项目(51578076)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102219207).

针对逐年提高的路面质量要求和大量的废旧沥青材料浪费的现象，提出将建筑垃圾中的砖、混凝土类细料部分进行碾压、研磨并加工成微纳米级别，并将其作为改性剂加入到基质沥青中，达到改善沥青并减少沥青用量的作用．采用针入度、延度、软化点、黏度和动态剪切流变等试验测试并验证改性沥青的高、低温性能；采用车辙试验、低温弯曲蠕变试验、冻融劈裂试验以及浸水马歇尔试验分别验证改性沥青混合料的高、低温性能和水稳定性．试验结果表明：改性沥青中，微纳米砖混凝土垃圾材料能够改善其高温性能，且在10%掺配比时效果最佳；混合料中，微纳米砖混凝土垃圾材料能显著提高其高温稳定性和水稳定性，其中动稳定度提高60.2%，残留稳定度与劈裂强度比分别提高13.8%和24%．由此可见，微纳米砖混凝土垃圾能够有效提高沥青及其混合料的路用性能．

来源：2020年第1期

《大连理工大学学报》期刊编辑部

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