大连理工大学学报

作者：臧万军,贾晨浩,张国军,王峥峥,孙文涛

关键词：埋深岩溶隧道动力响应数值模拟理论解析

基金：国家自然科学基金资助项目(51778109)；中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司科研项目(GY-H-15034)；中交第四公路工程局有限公司科研项目(HT-PYGS-11-QT-2019-016-000).

基于工程波动理论，应用ABAQUS数值模拟和理论解析方法，研究了溶洞中心与隧道中心处于同一水平时，埋深对岩溶隧道地震动力响应影响规律，并对比分析地震作用下有无溶洞时隧道的反应差异性．分析结果表明：岩溶隧道和非岩溶隧道发生较大位移的部位均为拱肩和拱脚；溶洞对隧道地震动有缓冲作用；岩溶隧道埋深越浅，地震动力响应位移越大；在地震作用下，隧道二次衬砌第一主应力较集中的部位是拱脚．埋深15m时第一主应力最大，埋深100m时第一主应力最小；埋深100m时，岩溶隧道比非岩溶隧道的第一主应力小，说明溶洞对隧道岩体有一定的应力释放作用．

来源：2020年第1期

《大连理工大学学报》期刊编辑部

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