大连理工大学学报

作者：付中猛,王海涛,于洋,胡大鹏,刘培启

关键词：波转子气体掺混涡量射流损失制冷效率

基金：国家重点研发计划资助项目(2018YFA0704601)；国家自然科学基金资助项目(22078040)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT24ZD204DUT22LAB604).

在制冷波转子的工程应用中，射流损失受转速的影响较大，是制约设备高效制冷的关键因素．为定量分析波转子转速对射流损失的影响规律，确定较优的设计转速，通过分析波转子通道与高压射流喷嘴之间的渐开渐闭过程，研究不同转速下射流阶段的气体掺混程度和涡流强度的变化规律．结果表明：随着转速增大，波转子通道与高压进气喷嘴之间接通时间缩短，导致在渐开过程中管内原有气体的掺混占比减小，在研究范围内，掺混占比由28.84%减小至9.31%；随着转速增大，波转子通道与高压进气喷嘴之间闭合以后的涡流强度逐渐降低，且降低趋势渐缓；波转子制冷效率随转速先增大后减小，在6000r/min附近达到效率高点，当转速超过6000r/min时，制冷效率下降明显．综合考虑波转子的设计转速在4000~7000r/min时制冷效率最佳，研究结果对制冷波转子的工程设计具有指导意义．

来源：2024年第6期

《大连理工大学学报》期刊编辑部

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