大连理工大学学报

作者：栗培龙,牛犇,孙超,徐远

关键词：沥青混合料扭转剪切试验抗剪强度骨架稳定性指数预估模型

基金：国家自然科学基金资助项目(5227842651878061)；交通运输部基础研究计划资助项目(2014319812151)；陕西省自然科学基金资助项目(2019JM195).

沥青路面的高温抗变形能力与沥青混合料的抗剪强度密切相关．根据路面荷载作用下沥青混合料中矿料颗粒的受力特点及转动状态，自主研发了扭转剪切试验装置．针对不同级配沥青混合料，在不同条件下进行扭转剪切试验；分析了骨架稳定性、沥青用量和温度对扭转剪切特性的影响，建立了考虑骨架稳定性指数、沥青用量和温度的抗剪强度预估模型．结果表明：最大扭转剪切力可以用于评价沥青混合料的抗剪强度；最大扭转剪切力随温度升高呈指数形式减小，随沥青用量增加呈二次函数关系变化，随骨架稳定性指数增大呈幂函数关系增大．构建的抗剪强度预估模型能够较为准确地表征各因素耦合作用下沥青混合料的抗剪强度，可以为沥青混合料优化设计及路面养护决策提供参考．

来源：2024年第5期

《大连理工大学学报》期刊编辑部

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