大连理工大学学报

作者：周扬,刘明亮,庞锐

关键词：高桩码头靠泊作用泥沙淤积地震荷载桩基变形数值分析

基金：国家重点研发计划资助项目(2021YFB2601102)；国家自然科学基金资助项目(523791175227909652279125)；水利工程仿真与安全国家重点实验室开放基金资助项目(HESS-2302)；大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室青年学者创新基金资助项目(LY2301).

高桩码头在我国沿海地区应用十分广泛，许多因素都会对其结构产生不利影响．利用有限元分析软件PLAXIS，采用Mohr-Coulomb准则建立了某高桩码头岸坡-桩基-上部结构的数值模型，分析了码头上部结构在面板堆载、船舶靠泊、泥沙淤积和地震荷载多因素耦合作用下结构内力和变形规律．分析结果表明：多因素共同作用下，高桩码头上部结构有较大的水平位移，且泥沙淤积作用下结构水平位移更为严重．同时，地震荷载和泥沙淤积是影响上部结构安全性的主要因素，结构的最大内力均发生在桩基顶部，在高桩码头设计施工中要重点关注桩基顶部的结构设计．

来源：2025年第2期

《大连理工大学学报》期刊编辑部

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