大连理工大学学报

作者：刘洪斌,杨开胜,段胜秋,吴俊,罗秋杨

关键词：机油泵摆线转子出口流量性能压力脉动动力学分析

基金：四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC0276)；四川省科技支撑计划资助项目(2015SZ0008)

为降低汽车行业发动机机油泵的流量脉动并提升其整体性能，提出一种新型分段多圆弧摆线转子的设计，其转子型线由多段圆弧构成．通过建立分段多圆弧摆线转子和传统单摆线转子泵的三维模型，运用数值模拟方法研究了该转子对摆线转子泵内部流场和流量脉动的影响；通过实验对比了不同摆线转子泵的出口流量特性，并进行动力学仿真对比外转子的接触力和转速波动．结果表明，该设计摆线转子能够降低齿顶处约8%的压力峰值；在提升摆线转子泵约5%容积效率的同时，还能降低10%以上的流量脉动，且随着摆线转子的转速提升，其降低流量脉动的性能表现越优异；降低约25%接触力峰值的同时，转速波动也更为稳定．

来源：2026年第2期

《大连理工大学学报》期刊编辑部

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